1.如果油泥不多，裝入1/2的新油後，運轉15至60分鍾放淨，再裝滿新油正常運行。如果油泥積碳太多，可拆開油缸後，用人工清除油泥和積碳，然後用專用清洗劑清洗，但是清洗完後，必須要用幹燥空氣吹幹，再加入清洗油清洗100至200小時後，放淨清洗油，最後加入新油正常運行。否則不僅可能破壞油品添加劑的性能，還可能導致安全事故　

    2.換油時應同時更換機油旁路濾清器、機油過濾器、油氣分離細濾器、粗濾器過濾元件等，檢查集濾器、空氣濾清器、單向閥、溫控報警器等是否完好.
    3.換油指標
    壓縮機類型潤滑部位換油質量指標注釋粘度，酸值，mgKOH/g殘碳，（%）正庚烷不溶物（%）活塞式高壓內部用（汽缸）注油式一次潤滑外部用（軸承）152.01.00.5低壓 汽缸、軸承共用15 2.01.00.5回轉式轉子，軸承150.50.2　速度式密封，軸承150.50.2
    4.推薦換油時間不是一個固定值，由於設備、環境、機械雜質的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結焦，使用過程中（每300小時）仍要注意觀測潤滑油的顏色、黏度、油性等，但不能單靠顏色判斷油品好壞。 
    5.油溫過高一定要找到原因，不能為了維持生產甩掉保護裝置。溫度過高的一般原因： 
    1.油冷卻器水管汙垢太多或堵塞，油冷卻器的溫控閥不動作，冷卻器效率較低；
    2.潤滑油老化失效； 
    3.油溫傳感器失效，如果使用的是PLC控製，不排除那塊集成電路板出現問題；
    4.運動件配合不良；
    5.環境溫度過高導致潤滑油溫度高；
    6.排氣壓力達不到設定值；原因選型錯誤（選小了）進氣過濾器 / 油氣分離器堵塞進氣節流閥不動作或誤動作（處於關閉部分進氣閥）螺杆內泄漏嚴重；
    7.回油路不暢。油過濾器堵塞！供油量不足；
    8.壓縮機轉速不夠，三角皮帶太鬆，也會導致氣量下降。