2.但是，跟著空壓機運行時間的推移，主機各個軸承必定會發生磨損，從而導致螺杆產生軸向竄動及徑向位移增大，該變化會讓螺杆與螺杆之間、螺杆與主機殼體及前後端麵之間的間隙發生變化。

3.跟著機組運行時間接近空壓機主機大修期，主機軸承的壽命逐漸趨進於最大答應時限。此時螺杆軸向和徑向竄動量逐漸趨進於最大設計答應值，該變化會讓螺杆與螺杆之間、螺杆與主機殼體及前後端麵之間的間隙發生較大的變化。此時主機運行固然仍舊是安全的，但是已經到了必需考慮計劃鋪排對主機進行大修的時候了。
4.由於一旦機組運行時間越過大修期後，軸承磨損及主機配合間隙就到達了主機技術前提答應的極限值，此時的主機就處於不安全的運行狀態，就隨時有可能發生如下嚴峻後果：
5.主機運行負荷增大，對主電機及電器係統造成危害
6.主機螺杆之間、螺杆與前後端麵之間、螺杆與主機殼體之間可能泛起的的強烈磨擦會使得主機運行負荷急劇增加，另外嚴峻磨損的軸承的運轉負荷也是很大的。如此一來，電機就會處於超負荷的工作狀態，會嚴峻地危及電機的安全運行。情況嚴峻的話，假如空壓機組的電器保護裝置反應不敏捷或失效，則還可能導致電機燒毀。